m2user::data::person::Id | |
m2user::data::person::CurrentRegistrationRIDCalc | |
m2user::data::person::CurrentRegistrationRIDCalc.Email |
Inverterek széles választékát kínáljuk a napelemekbőlszármazó egyenáram (DC) váltóárammá (AC) alakításához. A Deye, a FIMER, a Fronius, a Huawei, a Kaco, a SMA, a SolaX, a SolarEdge, a Tigo és a Victronmárkájú feszültségátalakítók számos különféle felhasználási igénynek –lakossági, kereskedelmi ésnagyprojektek – megfelelnek. Kínálatunkban a Inverterek mellettakkumulátoros és hibrid inverterek egyaránt szerepelnek. Utóbbiak az akkus és aInverterek kombinációi.
Tekintse meg a Deye hibrid inverterekkel kompatibilis akkumulátorok listáját:
- nagyfeszültségű akkumulátorok
- alacsony feszültségű akkumulátorok
A garancia kiterjesztésére is lehetőséget biztosítunk, megbízható szállítást kínálunk a világbármely pontjára, miközben különféle finanszírozási formákkalsegítjük ügyfeleinket. A kínálatban szereplő termékeket raktáron tartjuk, ilymódon az értékesítés zökkenőmentes.
Az egyes termékekre vonatkozó információk atermékleírásokban találhatók.
At home or on the move. With or without your own PV system. Sustainable electricity is always the cheapest way to power your electric car. Fronius Wattpilot takes care of this in ever more countries with variable electricity tariffs. This intelligent charging solution charges your electric car with surplus energy from your own PV system – if available – and with the cheapest mains current. It's fully automatic, sustainable and can be used anywhere. It's about e-mobility that drives us all forward. Fronius Wattpilot. Designed to move.
The cables used to connect the positive and negative terminals of the DEYE BOS-G battery to any DEYE inverter are 5 metres long. They are red and black, respectively, with a 4AWG cross-section and are designed for a maximum voltage of up to 1000 V. Also included is a 5.0 m EPWR cable.
The Venus GX is the communication-centre of your installation. Venus allows you to talk to all components in your system and ensure they are working in harmony. Monitoring of live data, and changing settings is performed by using your smartphone (or other device) via our free-to-use Victron Remote Management Portal (VRM).
At home or on the move. With or without your own PV system. Sustainable electricity is always the cheapest way to power your electric car. Fronius Wattpilot takes care of this in ever more countries with variable electricity tariffs. This intelligent charging solution charges your electric car with surplus energy from your own PV system – if available – and with the cheapest mains current. It's fully automatic, sustainable and can be used anywhere. It's about e-mobility that drives us all forward. Fronius Wattpilot. Designed to move.
This sensor is for measuring the irradiated energy and is in most cases fixed on the frame of the solar module.
Comparison of the irradiated power to thus of the inverter gives a rapid overview on the proper operation of the pv-system.
Mounting tip: The sensor comes fixed onto an aluminium profile with an 8 mm hole. Thus screwing onto the module frame is very easy. Please mind, that the sensor does not cast any shadow on the module.
Technical data | |
Sensor | Mono crystalline Si-Sensor |
Sensor voltage | approx. 70 mV at 1,000 W/m² (exact calibration voltage is written on the sensor) |
Accuracy | ±5 % (average over a year) |
Ambient temperature | -40°C to +85°C |
Design | Sensor is mounted on Z-shaped aluminium profile; |
Dimensions (l x w x h) | 110 x 40 x 40 mm |
Cable | 3 m Cu-cable; ferrules, UV-resistant |
Max. cable lenghth (distance: Sensor Card/Box - sensor) | 30 m |
Two long power cables and 1 communication cable for battery system connect to inverter
Ez az oldal sütiket használ, amelyek biztosítják a weboldal megfelelő működését. A weboldal használatával elfogadja a cookie-k használatát.
Ez az oldal sütiket használ, amelyek biztosítják a weboldal megfelelő működését. A weboldal használatával elfogadja a cookie-k használatát.
This content may collect data about your activities. If you want to view the content, you need to agree.